Una strategia comunemente usata nei ponti per mitigare gli effetti sismici è quella di mettere in opera tra le testate e gli appoggi terminali dei dissipatori viscosi. Tali dissipatori hanno legami costitutivi (forza-velocità) fortemente non lineari. In questo lavoro vengono presi in esame i problemi connessi con le non linearità presenti nelle equazioni del moto e vengono proposte strategie di progetto per il dimensionamento di tali dispositivi

Aspetti di dinamica dei ponti

NAVARRA, GIACOMO CAMILLO
2005-01-01

Abstract

Una strategia comunemente usata nei ponti per mitigare gli effetti sismici è quella di mettere in opera tra le testate e gli appoggi terminali dei dissipatori viscosi. Tali dissipatori hanno legami costitutivi (forza-velocità) fortemente non lineari. In questo lavoro vengono presi in esame i problemi connessi con le non linearità presenti nelle equazioni del moto e vengono proposte strategie di progetto per il dimensionamento di tali dispositivi
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